Carènes et propulsion de la galère à l'hydravion
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Duhamel, Robert | Carènes et propulsion de la galère à l'hydravion , par Robert Duhamel,... Préface de l'Amiral Lacaze,...

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Prix Club : 32,50 € TTC
Duhamel, Robert | Carènes et propulsion de la galère à l'hydravion , par Robert Duhamel,... Préface de l'Amiral Lacaze,... | Dunod (Paris),1946,1 vol. in-8° (16x25 cm), 590 p. ;,(20F6)
Broché, couv. très abimée mais sans manque. Pages jaunies en marge. Robert Duhamel y retrace une histoire technique de la conquête de la vitesse sur l'eau et dans les airs. L'auteur démontre comment la compréhension progressive de la résistance des fluides a transformé la forme des coques (les carènes) et les modes de propulsion, traçant une ligne continue qui mène des navires de l'Antiquité jusqu'aux engins glisseurs et aux hydravions du XXe siècle. L'ouvrage de près de 600 pages s'articule autour de la transition entre deux physiques : 1. La physique du déplacement (les navires classiques) : L'étude des carènes traditionnelles (rames, voiles, puis moteurs) qui fendent l'eau en subissant la poussée d'Archimède. Duhamel y analyse la résistance à l'avancement, la formation des vagues d'étrave, le métacentre et la stabilité. 2. La physique de la portance (les engins hydroplanes et volants) : Le passage crucial vers les coques à redans (les marches sous la coque). Lorsque la vitesse augmente, la portance dynamique prend le pas sur la poussée d'Archimède : la coque déjauge, glisse sur l'eau (hydroplane), pour finir par s'envoler dans le cas de l'hydravion. (20F6)"

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DF00005019
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